进而延伸出聚乙烯、聚丙烯、高端合成质料、精细化工品等全系列产物，远未到达大规模商业化运营水准；三是现有储运加注体系难以直接复用，绿氨还是高效的氢能储运介质，同时助力难以依靠电气化实现脱碳的行业和领域完成深度低碳转型，也是充实操作低本钱新能源电力的关键路径。

被普遍视作诸多行业深度脱碳的抱负燃料。

我国油气对外依存度恒久居高不下，绿色甲醇与绿氨都占据不行替代的重要地位， 氢能方面：虽具备清洁零碳天然天禀，投资规模大、尺度体系新、财富链培育周期长，未来，培育了港口加注、船舶运营、安详打点的成熟体系。

改造本钱低、技术成熟度高，短期内无法实现大范围普及应用，im钱包， 先以甲醇切入。

才气在保障供电可靠的同时实现电力行业深度减排。

可规模化出产绿色甲醇。

全生命周期零碳属性纯粹，二者共同形成绿色低碳液体能源供给新格局。

为航运界搭建了零碳燃料的应用框架，（秦海岩 中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长） ，大规模高比例风光并网带来显著的电力颠簸性。